凤台淮河大桥位于凤台县东南，是一座采用现代新技术建造的双塔双索斜拉桥，也是淮河上一座重要的桥梁。
    凤台淮河大桥于1985年元旦开工建设，1990年5月1日通车。
    大桥全长766米 ， 桥面宽15米，双向四车道，设计时速80公里。
    大桥主桥双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，全漂浮体系，长度452米，桥体跨径组合为38米＋76米＋224米＋76米＋38米，由块重120吨箱梁悬拚。引桥为跨径30米预应力混凝土T型梁吊装而成，淮河南岸1孔、凤台岸9孔。
    大桥基础是钢筋混凝土结构，桥墩为钻孔嵌岩灌注桩，嵌岩3米，主桥墩四号桥墩是直径12米的沉井，嵌岩8米，自上而下张拉缆索。斜拉索为5mm镀锌高强度平行钢丝束，截面有61丝、73丝、85丝河109丝四种规格，全桥共计368根

------------淮南淮河大桥位于潘集区平圩镇东南端---------------

淮南淮河大桥位于潘集区平圩镇东南端，是淮河上最长的铁路、公路两用桥。
    淮南淮河大桥由国家投资铁道部大桥局第四工程处施工，公路桥面沥青摊铺由市政工程公司施工。大桥由市淮河大桥工程指挥部负责工程建设，1977年7月开工，1980年10月完成铁路桥工程，并试车行驶成功。1982年7月公路桥建成通车。
    铁路桥正桥6孔，孔长96米，桥面铺设双轨，南端引桥61孔，北端引桥26孔，每孔跨径32.7米，全长3428.5米。河面主桥6跨，长579.6米，公路桥面至地面垂直距离38米。上层公路桥引桥南有61孔，北有19孔，每孔跨径32.7米，全长3195.7米，桥面宽14米，其中行车道宽11米，两侧人行道各宽1.5米。主桥正交南岸引线岔下游，北岸引线岔上游，各位于半径250米曲线，正桥平坡桥头引线3%。正桥均为钻孔灌注桩基础，预应力钢筋混泥土桥墩，桥墩直径1.25米，水中桥墩下到新鲜岩石层，最深达38米，是一座永久性特大桥。